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神捷專用空壓機，耗油量更低

專用空壓機出口壓縮空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，是困擾廠家、用戶的問題之一，也是常見的故障之一。不僅會影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至會導致某些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。主要應從以下幾個方面入手：1.疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機組內(nèi)泄漏點并予以排除；2.壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；3.空壓機油氣分離器壞了。空壓機油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。4.回油系統(tǒng)堵塞了?；赜拖到y(tǒng)的堵塞會導致油走不出來，終導致壓縮空氣的含油量增加。清洗或更換回油管。5.油品質(zhì)量。可更換推薦品牌的空壓機潤滑油.6.檢查壓縮機油位是否偏高，如是，卸除壓力后，排油至正常位置。7.過濾器濾芯長期未更換，空壓機的保養(yǎng)工作不能疏忽，必須定期做好專用空壓機的保養(yǎng)維護。

神捷專用空壓機，壓縮效率更高

在神捷機電設備有限公司生產(chǎn)的活塞壓縮機上，當壓縮比較高而采用單級壓縮時，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構(gòu)輕巧，機械效率提高。當然，多級壓縮也不是級數(shù)越多越好。因為級數(shù)越多，壓縮機結(jié)構(gòu)趨于復雜，尺寸、重量和造價都要增加；氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時級數(shù)越多反而時經(jīng)濟性下降，級數(shù)多了運動機件增加，發(fā)生故障的機會也會增加。由于摩擦增加，機械效率也將有所降低。

神捷機電設備有限公司生產(chǎn)的專用空壓機產(chǎn)品采用更新的技術(shù)生產(chǎn)出質(zhì)量更好的空壓機產(chǎn)品，能有更高的壓縮效率，提高客戶企業(yè)的生產(chǎn)效率！

 神捷專用空壓機，不易變形

專用空壓機磨損增大，眾所周知，只要是機械在運轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長期空轉(zhuǎn)、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等），也只能保證數(shù)年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

部件變形，專用空壓機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉(zhuǎn)，時間一長必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機一般使用的環(huán)境的空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細小的固體物質(zhì)在進入機器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴重的會導致主機卡死。

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